ปัจจุบันกรมทางหลวงชนบท ดำเนินการสำรวจออกแบบถนนสาย ก7, จ และ ง8 ผังเมืองรวม เมืองอุดรธานี จ.อุดรธานี และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีแผนพัฒนาและก่อสร้างทางรถไฟทางคู่สายชุมทางขอนแก่น–อุดรธานี–หนองคาย ดังนั้นเพื่อให้การดำเนินโครงการถนนสาย ก7, จ และ ง8 ผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี เป็นไปด้วยความสมบูรณ์และสามารถบูรณาการการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ กรมทางหลวงชนบทจึงจำเป็นต้องสำรวจออกแบบโครงสร้าง
ต่างระดับบริเวณจุดตัดข้ามรถไฟทางคู่ บนถนนสาย จ ผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี อ.เมืองอุดรธานี จ.อุดรธานี เป็นจุดเชื่อมทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 และรถไฟทางคู่ เพื่อรองรับปริมาณจราจรในอนาคต และการสัญจรได้รับความสะดวกและปลอดภัย ตลอดจนแก้ไขปัญหาด้านการจราจรโดยออกแบบให้เป็นไปตามหลักมาตรฐานสากลสำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท จึงมีความจำเป็นที่ต้องดำเนินการจ้างผู้ให้บริการงานจ้างออกแบบ เนื่องจากโครงการดังกล่าวมีลักษณะงานที่มีความซับซ้อน เช่น งานสำรวจและออกแบบด้านงานทาง ซึ่งต้องออกแบบจุดเชื่อมทางแยกกับถนนสายหลักของกรมทางหลวงหรือจุดตัดกับโครงข่ายระบบคมนาคมอื่น ตลอดจนคัดเลือกรูปแบบโครงการใหม่โดยจะต้องมีการศึกษาผลกระทบต่อชุมชน และต้องมีการเวนคืนพื้นที่ประชาชนเพื่อให้ได้เขตทางและแนวสายทางใหม่ที่เหมาะสม ให้เป็นไปตามหลักมาตรฐานสากล และความปลอดภัยต่อผู้ใช้ทาง งานสำรวจ วิเคราะห์และคาดการณ์ เพื่อแก้ปัญหาด้านการจราจร รวมไปถึงงานออกแบบโครงสร้างสะพานบริเวณทางแยกต่างระดับหรืองานออกแบบโครงสร้างอื่นๆ

1. วัตถุประสงค์ของโครงการ

• เพื่อศึกษาและคัดเลือกแนวสายทางและ/หรือ รูปแบบที่เหมาะสม และศึกษาความคุ้มค่าทางด้านเศรษฐศาสตร์ของโครงการ
• สำรวจออกแบบและประมาณราคาของโครงสร้างต่างระดับบริเวณจุดตัดข้ามรถไฟทางคู่บนถนนสาย จ ผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี อ.เมืองอุดรธานี จ.อุดรธานี

2. ประโยชน์ของโครงการ

• เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรในเขตชุมชนเมืองอุดร ให้เกิดความพร้อมในการรองรับการขยายตัวของชุมชนโดยรอบพื้นที่ตั้งโครงการ
• พัฒนาโครงข่ายทางหลวงชนบทให้สมบูรณ์ ด้วยการสร้างทางเชื่อม (Missing Link) ให้สมบูรณ์
  และพัฒนาเป็นทางลัด (By Pass) ทางเลี่ยง (Shortcut)
• เพื่อพัฒนาเมืองและเพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์ด้านการคมนาคมและขนส่งให้เป็นโครงข่ายที่สมบูรณ์ รวมทั้งประหยัดเวลาในการเดินทาง ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

3. ที่ตั้งและบริเวณพื้นที่ศึกษาโครงการ

บริเวณพื้นที่ตั้งโครงการอยู่บนแนวถนนสาย จ ผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี ในปัจจุบันมีการประกาศกำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืน ในวันที่ 5 มิถุนายน 2568 บนเว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา ซึ่งจุดเริ่มของโครงการ กิโลเมตรที่ 12+600 มีลักษณะภูมิประเทศเป็นที่ราบพื้นที่การเกษตร จนไปถึงกิโลเมตรที่ 12+900 เป็นจุดเริ่มต้น
ของสะพานข้ามทางรถไฟทางคู่ กิโลเมตรที่ 13+800 จุดสิ้นสุดของสะพาน ความยาวของสะพาน ประมาณ 900 เมตร และกิโลเมตรที่ 14+026 จุดสิ้นสุดของโครงการ ซึ่งบรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ซึ่งโครงการสำรวจออกแบบโครงสร้างต่างระดับบริเวณจุดตัดข้ามรถไฟทางคู่บนถนนสาย จ ผังเมือง รวมเมืองอุดรธานี อ.เมืองอุดรธานี จ.อุดรธานี ใช้แนวเส้นทางตามแนวผังเมืองฯ ในการดำเนินงานสำรวจและออกแบบ รายละเอียดแสดงดังรูปที่ 1

4. ขอบข่ายของงานและหน้าที่ของที่ปรึกษา

• งานรวบรวมและศึกษาข้อมูลแนวถนนโครงการ รวมทั้งบริเวณที่มีผลกระทบกับถนนโครงการ
• งานสำรวจพื้นที่โครงการเบื้องต้น
• งานศึกษาผลกระทบทางด้านวิศวกรรมจราจรบริเวณถนนโครงการและส่วนต่อเนื่อง
• งานสำรวจและจัดเก็บข้อมูลด้านการจราจรพร้อมการคาดการณ์ปริมาณจราจร
• งานจัดทำแนวสายทาง และ/หรือรูปแบบโครงการเบื้องต้น
• งานจัดการประชาสัมพันธ์โครงการ
• งานรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชน
• การนำเสนอผลการคัดเลือกแนวสายทาง และ/หรือ รูปแบบโครงการที่เหมาะสม
• งานศึกษาผลกระทบด้านสังคมและการใช้ประโยชน์ที่ดิน
• งานสำรวจออกแบบรายละเอียด